Liidu 15. juuni 2026 üldkogu ei olnud tavapärane aastakoosolek. Ühe koosolekuga muutis liit nime, juhtimiskorralduse ja uuendas tegevuskava, mis koos […]
Üldkogu 2026: uus nimi, uus struktuur ja selge suund maanteetranspordile Read Post »
Pikemad ja raskemad veokid on lubatud — kasu sõltub rakendamisest. Alates 1. juunist 2026 võivad Eesti maanteedel eriloa alusel liikuda
60-tonnised autorongid on Eesti teedel lubatud Read Post »
1. juulist 2026 laienesid sõidu- ja puhkeaja ning sõidumeeriku nõuded ka väiksematele, 2,5–3,5-tonnistele kaubikutele, mis teevad rahvusvahelist tasulist kaubavedu või
Kaubikutele jõustus 1. juulist 2026 sõidumeeriku kohustus Read Post »
Haridus- ja teadusministeerium plaanib lõpetada kutsekoolides veoauto- ja bussijuhtide 6-kuulise õppe riikliku tellimuse. Põhjendus on esmapilgul lihtne: erasektor koolitab juhte
Kui riik lõpetab bussijuhtide ja veokijuhtide koolitamise Read Post »
Eesti liikuvuse tulevik vajab ühist visiooni Autoettevõtete Liit osales Logistikauudiste korraldatud konverentsil „Transport ja liikuvus 2026“, kus arutati Eesti transpordisektori olulisemaid
Autoettevõtete Liit konverentsil „Transport ja liikuvus 2026“ Read Post »
Autoettevõtete Liidu tegevjuht Kersten Kattai tegi tagasivaate sektori arengutele ja väljakutsetele Logistikauudiste Sõitjateveo TOPi kommenteerides. Eesti sõitjateveo turg püsib pingeväljas
Sõitjateveo turg ei toimi banaani hinna järgi Read Post »
Raplamaa Rakenduslikus Kolledžis toimunud raskemate ja pikemate autorongide demopäev tõi kokku transpordivaldkonna ettevõtted ja eksperdid, et tutvustada Euroopa moodulsüsteemi ehk
Pikemate ja raskemate veokite demopäev Raplamaal tõi tulevikutranspordi lähemale Read Post »
Kutseliste bussijuhtide ja veoautojuhtide puudus ei ole enam ammu pelgalt ettevõtjate mure. See on küsimus kogu ühiskonna toimimisest. Kui lapsed
Juhtide puudus viib transpordi kriisi Read Post »
Turuosalised peavad riigihangetel kinni pidama sõitjateveo sektorileppest Autoettevõtete Liit ja Transporid Ametiühing avaldasid ühistranspordikeskustele ja vedajatele ühise pöördumise, kus juhivad
Turuosalised peavad riigihangetel kinni pidama sõitjateveo palgaleppest Read Post »
